Nederlandse Spoorwegen
max €75 per uur
Utrecht
36 uur per week
20 maart 2023
15 maart 2024
Zo werkt het:
Naast PMO collega’s in vaste dienst zoeken we momenteel een sr PMO collega via inhuur.
Je ondersteunt de projectmanager en andere projectmedewerkers zelfstandig en proactief op onderstaande werkzaamheden:
Hier gebeurt het:
De NS zet de reiziger centraal in haar dienstverlening. In de corporate strategie staat de reiziger op 1, 2 en 3. De afdeling NS Projecten & Trajecten is verantwoordelijk voor het beschikbaar stellen van een veilige en passende bedrijfszekere materieelvloot voor de commerciële treindiensten van NS.
De projecten zijn enerzijds gericht op de aanschaf van nieuw materieel, modernisering of revisie aan bestaand materieel om de materieelvloot op peil te houden. Voorbeelden van enkele langlopende projecten/programma’s voor nieuw materieel zijn de aanschaf van Intercity Next Generation (ICNG) en Dubbeldekker Next Generation (DDNG). Modernisering en revisie hebben als doel om de treinen aan te passen aan eisen en wensen van deze tijd.
De projecten zijn anderzijds gericht op het inrichten van locaties voor het onderhouden van materieel. De afdeling NS Projecten & Trajecten is verantwoordelijk voor het inzetten van de juiste resources op deze projecten waar het gaat om de functies van projectmanagers, veranderkundigen, PMO, planners en document controllers.
Specifieke Opdracht Ondersteunen bij werkstroom Realisatie Binnen Programma ERTMS
Projectdoel:
De werkstroom Realisatie Materieel heeft als doelstelling om het NS materieel geschikt te maken voor commerciële inzet op de huidige ATB/ERTMS-baanvakken en de toekomstige ERTMS-baanvakken in Nederland, zodanig dat de ERTMS-voordelen gehaald kunnen worden zonder dat dit leidt tot verlies van prestatie ten gevolge van onttrekking en in-fasering van de vloot.
Projectomschrijving:
ERTMS is het nieuwe spoor beveiligingssysteem van NS. De invoering hiervan vergt een miljardeninvestering in de spoorinfrastructuur en de treinen van NS.
Het ERTMS programma zorgt ervoor dat het NS materieel en de NS organisatie tijdig geschikt en ingericht zijn voor de invoering van ERTMS, zodat we het spoorsysteem veiliger, aantrekkelijker en toekomst vast maken voor onze reizigers. Dit doen we gezamenlijk met betrokken NS onderdelen, ProRail, Ministerie en andere spoorpartijen terwijl ‘de winkel openblijft’.
Binnen het NS ERTMS programma is de werkstroom Realisatie verantwoordelijk voor de inbouw/ombouw van ERTMS in alle treinstellen van NS.
Jouw werkpakket als PMO wordt afgestemd op de actuele behoefte van de werkstroom en de deelprojecten binnen de werkstroom.
Beschrijving risico's en complexiteit
Voor het succes van de PMO zit het grootste risico in het mogelijk niet kunnen omgaan met een complexe omgeving waar continue veranderd en geleerd wordt.
De PMO schakelt met stakeholders binnen het programma en de lijnorganisatie op verschillende niveaus. Hierbij is aandacht nodig voor de verbinding tussen de NS lijnorganisatie en het ERTMS-programma.
Er is tijd en aandacht om een nieuwe PMO mee te nemen in het werkveld van ERTMS. Het is echter wel een rijdende trein waarin opgestapt wordt. Veel overlegstructuren staan al.
ERTMS is een groot programma waarin, in verschillende gebieden, meerdere PMO’ers actief zijn.
De taken van de overige PMO’ers zijn grotendeels gelijk aan wat van deze PMO gevraagd wordt.
Op NS kun je rekenen
Werken bij NS betekent dat jij hét verschil kunt maken in de wereld van duurzame mobiliteit. Jij helpt mee om Nederland bereikbaar te houden, voor iedereen. Bij NS krijg je veel vrijheid. We beloven je dat geen dag hetzelfde is. De kernwaarden van NS zijn open en betrouwbaar. Wij gaan voor resultaat en willen voorruit.
Deze inhuuropdracht verloopt via een aanbesteding. De opdrachtgever heeft eisen en wensen opgegeven. Aan de eisen moet je voldoen om kans te maken. Op de wensen kun je punten scoren.
Zo werkt onze dienstverlening
Ontvang direct alle opdrachten en marktontwikkelingen in je mailbox