Projectmanager Intelligente Toegang Autoluwe maatregelen

Opdrachtomschrijving

Van de projectmanager wordt verwacht dat hij de vastgelegde doelstellingen vertaalt naar technische oplossingen waarover hij vervolgens de betrokken project- en programmamanagers adviseert m.b.t. inhoud, haalbaarheid, toekomstbestendigheid, doorlooptijd en kosten en het maken van een keuze over de gewenste oplossingsrichting.

Vervolgens is de projectmanager verantwoordelijk voor de technische realisatie van de gekozen oplossingsrichting, dit betekent dat hij zorg en verantwoordelijkheid draagt voor het gehele traject van opstellen van business eisen en wensen, de aansturing van (interne/externe) leveranciers, oplevering van de specificaties, de ontwikkeling van de benodigde software, de kwaliteits- en voortgangsbewaking, functionele- en gebruikersacceptatietesten en het in productie nemen van de oplossing(en). Ook is de projectmanager verantwoordelijk voor de uitvoering van de materiaal-logistieke zaken zoals het bepalen van cameralocaties, plaatsen van camera's en benodigde bebording, het verkrijgen va de benodigde vergunningen en ontheffingen voor deze locaties.  Daarnaast is de projectmanager verantwoordelijk voor het tot stand komen van geaccordeerde privacy en security controles (DPIA en BIO) en voor het creëren van draagvlak bij partijen als de sub-driehoek, handhaving, Openbaar Ministerie en Politie.
Tenslotte is de projectmanager verantwoordelijk voor de regie op het voorbereiden en de overdracht van werkpakketten aan de lijnorganisatie, waarbij de projectmanager adviseert over het implementeren van onderhouds- en beheerprocessen van iToegang Autoluw gebieden in de lijnorganisatie waaronder het borgen van taken, verantwoordelijkheden en werkafspraken rondom iToegang Autoluw gebieden in de lijnorganisatie.

Op te leveren resultaten
Eind 2023/ begin 2024 Projectplan en Plan van Aanpak, stappenplan en draaiboek t.b.v. het in productie nemen van iToegang Autoluw Hoofdroutes;
Tweede helft 2023 een Plan van Aanpak m.b.t. de bewaking en actueel houden van het project Proeftuin Oudezijde Autoluw gedurende de pauzeperiode;
Het raamwerk voor een generiek overdrachtsdocument 'iToegang Autoluw' t.b.v. overdracht van taken en verantwoordelijkheden vanuit het programma naar de staande organisatie. Hier wordt ook onder verstaan concrete overdrachtsdocumenten voor 'gebied Munt Autoluw' ( q2 2023( en  'gebied Hoofdroutes Autoluw' ( q1 2024) geaccepteerd door de ontvangende partijen binnen de staande organisatie;

Werkzaamheden 
De Projectmanager Camerahandhaving coördineert, organiseert en evalueert de uitvoering van camarahandhavingsplannen met betrekking tot intelligente toegang in Autoluwe gebieden en stuurt daarbij de relevante projectteams aan, met focus op kennisoverdracht van externe medewerkers naar interne medewerkers.  De werkzaamheden omvatten het opstellen van complexe ICT-ontwikkelopdrachten, het sturen op realisatie door het ontwikkelteam, leveranciers en overige betrokken disciplines alsmede het (laten) testen en implementeren van nieuwe releases. Je draagt zorg voor een juiste inbedding in bestaande IT-infrastructuur en koppelingen met benodigde systemen, zowel lokaal als landelijk, inclusief advisering bij het opzetten van gebruikersondersteuning. Daarnaast adviseer en/of begeleidt je gevraagd en ongevraagd mobiliteitsprojecten met een intelligente toegangscomponent, inclusief dataprivacy en security componenten. Daarbij ben je verantwoordelijk voor het inrichten en consequent gebruiken van een workflow omgeving (JIRA) voor het registreren van incidenten, wijzigingsverzoeken en werkpakketten; voor zowel het eigen team als voor Loodsteam (wijzigingsmanagement) en leveranciers (userstories, werkopdrachten). 

Alle hierboven genoemde werkzaamheden dienen door de projectmanager zelfstandig en naar eigen inzicht te worden ingericht en uitgevoerd en wel op zodanige wijze dat de genoemde resultaten worden opgeleverd. De projectmanager rapporteert wekelijks schriftelijk aan de programmamanager Autoluw met wie hij 3-wekelijks bilateraal de voortgang ten aanzien van de resultaten bespreekt.

Gemeentelijke organisatie
Met ruim 18.000 collega's zorgen we ervoor dat Amsterdam een aantrekkelijke hoofdstad is en blijft. Waar het fijn is om te wonen, te werken en naar school te gaan. Met ruimte voor ondernemers en bezoekers.
Werken voor Amsterdam betekent bijdragen aan iets groots. Aan groei, veiligheid, ontwikkeling, gezondheid. Van de stad, van Amsterdammers. Daarmee geven wij Amsterdam door; aan de toekomst, aan volgende generaties.
We willen een goede werkgever zijn die ervoor zorgt dat alle collega's zich gezien en gewaardeerd voelen. We koesteren verschillen tussen collega's, al die verschillen zorgen voor betere resultaten voor onze organisatie én onze stad.
Lees meer over de organisatiestructuur van de gemeente Amsterdam.

De opdrachtgever(s)
Opgave
Het programma Autoluw voortkomend uit de Agenda Amsterdam Autoluw werkt aan meer ruime voor voetgangers, fietsers en spelende kinderen en stelt zich tot doel de kwaliteit van de openbare ruimte te verhogen en groener te maken en daarbij de stad bereikbaar te houden.
Een van de maatregelen om deze doelstelling te realiseren is de invoer van Intelligente Toegang: het beperken van verschillende doelgroepen verkeer in bepaalde gebieden voor leefbare en bereikbare stad. 

• Maatregel 14 Agenda Amsterdam Autoluw en motie 50.20 (ZTL): Proeftuin Oudezijde met de te leren lessen voor verdere uitrol en toepassing Intelligente Toegang en taxi toegang;
• Project Verkeersmaatregelen omgeving Muntplein, oorspronkelijk uit de Uitvoeringsagenda Mobiliteit Amsterdam en ook een van de autoluwe intelligente toegang projecten, zodanig inrichten dat een geode overdracht naar de lijn kan plaatsvinden;
• Project camerahandhaving Hoofdroutes opnieuw opstarten ( na werkzaamheden) en inrichten als autoluw intelligente toegang project.